機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度，機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。

 柴油機在運轉過程中，若發(fā)現(xiàn)油底殼內部進入冷卻液，同時散熱器內部又有機油，冷卻器芯子破損的修復方法如下：

①放掉冷卻器內部的廢機油后，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平，再通過機油冷卻器的機油出口向冷卻器內部加滿水。

實驗時堵塞機油進口，用高壓氣筒向冷卻器內部扣氣。若發(fā)現(xiàn)在機油冷卻器的機油進、出口處有水冒出，說明冷卻器的內部芯子或端蓋密封圈損壞。
②拆下機油冷卻器的前、后蓋，取出芯子。若發(fā)現(xiàn)芯子的外層破損，可用銅焊修復。若發(fā)現(xiàn)芯子的內層破損，一般應更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。

端蓋出現(xiàn)裂紋或破裂時，可用鑄鐵焊條進行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，應予以更換。

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