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要知道夏季雷電最多，但也不排除其他時(shí)候的雷電給發(fā)電機(jī)組帶來的故障，該如何防范雷電降低損失，發(fā)電機(jī)組公司來給大家做一個(gè)詳細(xì)的淺談。發(fā)電機(jī)組的防雷保護(hù)方式具體應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)組容量的大小、當(dāng)?shù)乩纂娀顒?dòng)的強(qiáng)弱和對(duì)供電可靠性的要求。理論和實(shí)踐證明，經(jīng)過變壓器再與架空輸電線連接的發(fā)電機(jī)組，只要可靠地保護(hù)了變壓

柴油發(fā)電站的平面布置除了要有滿意的單位面積指標(biāo)等項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)有以下要求：(1)發(fā)電機(jī)房和各房間的布置要符合發(fā)電站運(yùn)行工作的程序，各種管線布置力求簡(jiǎn)單和縮短長(zhǎng)度。(2)地面電站各建筑物布置應(yīng)盡量緊湊，但要保證生產(chǎn)和防火要求的距離。地下電站布置要更加緊湊，但要滿足地下工程中的有關(guān)

摘要：燃油是柴油發(fā)電站的唯一燃料。合理地選用燃料，根據(jù)柴油發(fā)電站的性質(zhì)和機(jī)組型號(hào)、容量確定燃油的供油系統(tǒng)，恰當(dāng)?shù)剡x用供油設(shè)備和管理，這些都是建設(shè)柴油發(fā)電站的重要組成部分。在防護(hù)工程中，還要根據(jù)工程的重要性、交通運(yùn)輸情況、工程口部的地形條件以及戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，選擇可靠的供油系統(tǒng)和儲(chǔ)存一定的燃油，以保證

摘要：柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲聲壓級(jí)較高，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高時(shí)，其聲波頻率也較高，因此，要保證柴油發(fā)電機(jī)房及其周圍房間達(dá)到允許聲壓標(biāo)準(zhǔn)，就必須采取有效措施進(jìn)行消音。柴油發(fā)電站的消音，首先應(yīng)是積極地減少噪聲的產(chǎn)生，例如：機(jī)器設(shè)備的減振；各類設(shè)備的安裝符合要求，減少不必要的撞擊而產(chǎn)生噪聲；正確的調(diào)試，

信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)置指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置通常是每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套，控制室可每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套，也可集中設(shè)置一套，分別與各臺(tái)機(jī)組聯(lián)絡(luò)。每臺(tái)機(jī)組所設(shè)信號(hào)裝置一般安裝在機(jī)組操作面一側(cè)，便于操作手觀察，常稱“機(jī)旁信號(hào)箱”，也可安裝在側(cè)墻上，其位置應(yīng)便于觀察、比較醒目。控制室所設(shè)信號(hào)裝置一般集中設(shè)置一塊立式控制

為了滿足地下工程供電的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，一般的地下工程電站均裝設(shè)有兩臺(tái)以上的同步發(fā)電機(jī)組作為主電源。兩臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī)同時(shí)向電網(wǎng)供電，稱為發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行，把發(fā)電機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行的過程稱為并車。通常有兩種情況需要并車操作：①滿足電網(wǎng)負(fù)荷的需求，當(dāng)單機(jī)負(fù)荷達(dá)到80％額定容量時(shí)，且負(fù)荷仍有可能增加，